銅陵噴涂-安徽鷹冠(在線(xiàn)咨詢(xún))-鈑金噴涂：

工件通過(guò)輸送鏈進(jìn)入噴粉房的噴位置準備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過(guò)噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極)，該高壓靜電使從。在汽車(chē)車(chē)身內板的靜電噴涂中，因為車(chē)身門(mén)眉、窗框及柱面都為小面積細長(cháng)形狀，要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過(guò)噴，當噴涂大面積部件如引擎蓋、車(chē)門(mén)外板時(shí)可將噴幅適當調大。簡(jiǎn)化涂裝工藝，提高涂裝效率：在采用油漆工藝涂裝時(shí)，需經(jīng)噴涂底漆，刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序，七至十天加工周期。

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視頻作者：安徽鷹冠金屬制品有限責任公司

經(jīng)噴砂除銹合格的金屬表面，不得用手觸摸，并盡快進(jìn)行噴涂，晴天時(shí)間間隔不得過(guò)12h，雨天或潮濕的天氣不得過(guò)2h。否則應重新進(jìn)行表面處理。如噴砂達不到預定要求，容易形成以下缺陷：噴砂層與金屬層結合力差，容易脫落；噴鋁層起皮、起殼。對于應用于航空發(fā)動(dòng)機的等離子噴涂粉末進(jìn)行了成分、形貌和結構分析，對比國內研制的與國外生產(chǎn)的同類(lèi)型粉末，結果表明，國產(chǎn)試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達到或接近國外水平。涂層結合力要求不高，噴涂材料的熔點(diǎn)不超過(guò)2500℃，可采用設備成本低的火焰噴涂。對涂層性能要求較高的某些比較貴重的機件，應采用等離子噴涂。

國內閥門(mén)產(chǎn)品，特別是氣動(dòng)閥門(mén)，正朝著(zhù)技術(shù)含量高、參數高、耐腐蝕性強的方向發(fā)展。這一發(fā)展方向也對閥門(mén)涂層提出了更高的要求。噴塑產(chǎn)品送檢后用相應半成品試裝一臺，驗證產(chǎn)品的結構正確，并且要求噴塑產(chǎn)品安裝方便。試裝的半成品，要求安裝孔位不偏移，螺釘安裝能緊固到位，不歪斜。噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂涂裝，其處理工藝是20世紀80年代以來(lái)國際上采用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術(shù)。

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